車間布局設計是工藝設計的重要組成部分，關系整個車間的命運。布局設置是從顧客需求開始，圍繞作業員設計工序流動，最終的目的是使作業流程中的浪費和過載達到最小化、使車間透明化、消除經驗式的管理弊端，使空間和勞動力得到最大限度的利用?

車間布局的依據

①生產工藝流程圖；

②物料衡算數據及物料性質、包括原料、半成品、成品、副產品的數量及性質；三廢的數量及處理方法；

③設備資料，包括設備外形尺寸、重量。支撐形式、保溫情況及其操作條件， 設備一覽表等；

④車間組織及定員資料；

⑤廠區總平面布置，包括本車間與其它生產車間、輔助車間、生活設施的相互聯系，廠內人流物流的情況與數量；

⑥公用系統用量，供排水、供電、供熱、冷凍、壓縮空氣、外管資料等有關布置方面的一些規范資料。

車間布局設計的原則與內容

1、原則

要求：技術先進、經濟合理、節省投資、操作維修方便、設備排列簡潔、緊湊、 整齊、美觀。

（1）車間布置應符合生產工藝要求的原則

（2）車間布置應符合生產操作要求的原則

①每一個設備要考慮一定的位置；

②設備布置應考慮為操作工人能管理多臺設備或多種設備創造條件；

③設備布置不宜過擠或過松，宜盡量對稱緊湊，排列整齊，充分利用空間；

④要考慮相同設備或相似設備互相使用的可能性和方便性；

⑤設備的自動測量儀表要集中控制，閥門控制集中，便于工人操作。

（3）車間布置應符合設備安裝、檢修要求的原則

①根據設備大小及結構，考慮設備安裝、檢修及拆卸所需要的空間和面積；

②滿足設備能順利進出車間的要求；

③通過樓層的設備，樓面上要設置吊裝空間；

④考慮設備的檢修和拆卸以及運送所需要的起重運輸設備。

（4）車間布置應符合廠房建筑要求的原則

①凡笨重設備或運轉時會產生很大振動的設備應布置在廠房的底層；

②有劇烈振動的設備，其操作臺不得與建筑物的柱子、墻連在一起；

③設備布置時，要避開建筑的柱子以及主梁；

④廠房操作臺要統一考慮；

⑤設備不應該布置在建筑物的沉降縫或伸縮縫處；

⑥在不嚴重影響工藝流程順序的原則下，將較高設備盡量集中布置。

（5）車間布置應符合節約建設投資要求的原則

①可露天或半露天的設備，盡量采用半露天或露天設計；

②廠房采用非高層化設計；

③工藝管道集中布置，減少管線投資和節約能耗；

④設備的操作面盡可能與通道安排在同一側。

（6）車間布置應符合安全、衛生和防腐蝕的要求

①工廠車間衛生是正常生產的首要環節；

②要為工人操作創造良好的安全衛生條件

③易燃易爆車間要考慮方便工人疏散和防火滅火措施；

④凡產生腐蝕性介質的設備，其基礎、設備周圍地面、墻、柱都要采取防護措施。

2、車間布置設計的內容

車間布置設計的內容可分為廠房布置和設備布置。廠房布置是對整個車間的廠房和各個組成部分，按照它們在生產中和生活中所起的作用進行合理的平面布置和安排；設備布置是根據生產流程情況及各種有關因素，把各種工藝設備在一定的區域內進行排列。

（1）車間布置設計時重點考慮的問題：

①最大限度地滿足工藝生產、設備維修的要求

②充分有效地利用本車間的建筑面積和建筑體積

③為將來的發展和廠房擴建留有余地

④勞動安全與工業衛生設計符合有關的規范和規定

⑤與總體設計相配合，力求做到與相關車間連接方便，布置緊湊，運輸距離短

⑥避免人流和物流平面交叉

（2）廠房布置：

廠房布置通常采用集中式布置和分散式布置兩種形式，廠房布置主要有平面布置和立面布置。廠房的平面布置主要是確定廠房面積和柱網布置，包括：生產區域的劃分、生產線的組織、廠房面積的組成。

廠房平面布置的要求：

a、合理規劃廠房出入門口、通道、樓梯和過橋的位置

b、各種地下建筑物如排水溝、電纜溝、工藝設備管道的地溝、地坑等應統一考慮。合理安排，節約基建工程量，并且避免與建筑物基礎及設備基礎發生矛盾

c、廠房平面布置應力求規整

d、根據生產過程的特點和要求，有些工序需留足必須的儲存、堆放面積廠房立面布置即空間布置，主要確定廠房的高度和層數，廠房立面布置應力求簡單， 避免層數過多和層高過高，廠房的立面布置應注意整齊、美觀。

（3）設備布置：

設備布置就是把車間內的各種設備按照工藝流程要求加以定位，除了主機設備外，還包括附屬設備，工藝管道，檢修設備。

主要設備要與廠房建筑的主要柱網相對定位，設備與設備之間也要相對定位，設備布置主要取決于生產流程和設備安裝和操作檢修的需要，同時也要考慮其它專業對布置的要求。

設備布置要求：

a、重型設備以及在運轉中產生較大振動的設備要有一段間隔

b、工藝管道應盡量集中布置，力求管線最短，轉彎最少且布置整齊

c、設備沿墻布置時，應注意不要影響門窗的開啟，不妨礙廠房的采光和通風

d、為安裝與檢修時調運設備或部件或在日常生產中吊運其它物件，通常在樓板上設置吊物孔，各層樓板的吊物孔一般上下對正，可貫通吊運

e、在設備上方不設置永久性起重設施時，應預留足夠的空間和面積，以架設臨時起重裝備。

車間布局常用方法

從某種意義上講，車間布局的好壞將直接影響到整個加工效率。對于制造車間規劃來講，要做好布局，必須對產品的工藝進行深刻的研究，并在實際中不斷優化。

車間布局常用方法主要有以下4種：

（1）直線布置法

主要是以產品加工工序為研究對象布置，一般適合大規模生產，產線對產品兼容較強。人與機器不進行移位，而其物料通過流水線或移動平臺作線性移動。

優點在于工位距離變短，動作分解容易，在制品數量易控制，效率高，多在電子產品車間使用。

缺點是對于多品種混料生產較困難實現。

（2）程序布置法

此種布置法是根據產品加工工藝過程段進行布局設計的，將制程相同工段設備集中于一處，對于少批量多品種混線生產具有較大的彈性，這種布置多用在工段獨立方面。

如：印刷車間，注塑車間等。優點是有利于集中管理，機臺之間可以相互補充，整合能力強，效率高。

（3）固定布置法

固定式布局主要是以產品本身特性為對象進行布局。多于在在大體積、重量大、 不易移動的產品，將產品固定在一個相對位置，而人員、零件、設備則集中于此進行施工，并且車間一般相對特殊，如飛機組裝車間。

（4）混合布置法

考慮到產品特性及效率，通常車間布置不會僅采用一種方法，而是將上述三種方法綜合應用，以便實現不同功能的互補。