首先明確TPM管理的目標(biāo)是“通過改善人和設(shè)備的素質(zhì)，來改善企業(yè)的素質(zhì)。”

影響TPM設(shè)備管理損耗的原因

所謂人的素質(zhì)就是要使全體員工都具有兢業(yè)的思想、不斷改善的意識(shí)，同時(shí)具備崗位所要求的知識(shí)和技能。具體的來說，除了干勁和意識(shí)，作為操作人員應(yīng)具備自主保養(yǎng)的能力；作為維修人員應(yīng)具備保養(yǎng)機(jī)電一體化設(shè)備的能力；作為生產(chǎn)技術(shù)員應(yīng)具備設(shè)計(jì)出不需保養(yǎng)的設(shè)備的能力。

所謂設(shè)備的素質(zhì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是改善現(xiàn)有設(shè)備，提高綜合效率。即以低的投入（人、設(shè)備、原材料）達(dá)到高的產(chǎn)出（產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期、安全衛(wèi)生、作業(yè)積極性）。隨著自動(dòng)化的不斷推進(jìn)，生產(chǎn)的主體越是從人的操作技能轉(zhuǎn)向設(shè)備，因此消除影響設(shè)備效率的各種損耗，使設(shè)備更有效率的工作，也便成了TPM管理的目標(biāo)。二是實(shí)現(xiàn)新設(shè)備的LCC（LifeCycleCost）設(shè)計(jì)和垂直提高。即設(shè)備的設(shè)計(jì)要在考慮了設(shè)備的整個(gè)使用周期所需費(fèi)用的基礎(chǔ)上進(jìn)行。垂直提高就是指新設(shè)備從運(yùn)轉(zhuǎn)一開始就立即進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

設(shè)備的七大損耗

要使設(shè)備達(dá)到最高效率，就要發(fā)揮設(shè)備所具備的功能和性能。反過來，如能徹底地去除阻礙效率的損耗，就能提高設(shè)備的效率。但是損耗的類型是以行業(yè)的不同而各不相同的，作為機(jī)械行業(yè)，大致可分為七種損耗：

TPM管理的使命

1、故障損耗

故障可分為功能停止型故障和功能下降型故障兩大類。無論是哪一類故障，故障損耗是阻礙效率化的最大原因。

2、準(zhǔn)備、調(diào)整損耗

設(shè)備從生產(chǎn)前一個(gè)產(chǎn)品，然后中止，到生產(chǎn)出下一個(gè)產(chǎn)品為止，這其中的準(zhǔn)備、調(diào)整階段的停機(jī)就是準(zhǔn)備、調(diào)整損耗。其中主要的是“調(diào)整時(shí)間”

3、刀具調(diào)換損耗

因刀具壽命而調(diào)換刀具的時(shí)間，刀具折損引起的報(bào)廢、修整時(shí)間，均稱為刀具損耗。

4、加速損耗

加速損耗就是從開始生產(chǎn)時(shí)到生產(chǎn)穩(wěn)定化時(shí)的時(shí)間。由于加工條件的不穩(wěn)定性，夾具、模具的不完備，試切削損耗、作業(yè)人員的技術(shù)水平等因素，其發(fā)生量不同。

5、檢查停機(jī)損耗

所謂檢查停機(jī)，與普通的故障不同，是指因暫時(shí)的小故障而停止設(shè)備或設(shè)備處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，如傳感器因某種原因引起誤動(dòng)作，一旦使之復(fù)位，設(shè)備就正常工作。

6、速度損耗

所謂速度損耗技術(shù)實(shí)際運(yùn)行速度比設(shè)備的設(shè)計(jì)速度慢。

7、廢品、修正損耗

即是因廢品、修正引起的損耗。廢品固然是損耗，次品由于要修正也得花費(fèi)許多不必要的人力、物力，因此也是一項(xiàng)不可忽視的損耗。

以上7大損耗是影響設(shè)備效率的主要因素，因此解決這些損耗是提高設(shè)備效率化的要點(diǎn)也是TPM管理的使命。

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