由于人們對產品多樣化需求增加,市場競爭加劇,產品更新換代加快,制造業逐漸向多品種、小批量生產方式發展。面對復雜的客戶,組織需要多樣化、低成本、高質量的產品以及更快速的反應,企業開始致力于精益生產方式。它是繼單件生產方式和大量生產方式后的一種新興的生產方式,它遵循一個徹底消滅浪費的理念通過成本計劃、產品組合計劃、資源配置等途徑生產出最能滿足顧客需求的接近完美的產品。豐田公司就是靠精益生產方式來戰勝競爭對手的。 ??

一、精益產品開發體系?

? 精益產品開發體系中不僅要有流程還要有高技能員工、工具和技術,這三者緊密結合組成了一個金三角。簡單介紹一下各子系統:

(一)流程子系統:1、建立由消費者定義的價值,把增值活動與浪費區別開來。正如德魯克所說的企業的業務取決于消費者而非生產商,它是由滿足客戶購買商品或者享受服務的需求決定的。那么應該如何確立消費者定義的價值呢?首先要收集重要資源,隨后研究調查數據和競爭者,最后要研究當前現場質量數據等等。只有這個重要環節的工作做到位,才是最大限度的滿足消費者的利益。2、在產品開發流程初期徹底分析各種可選方案,因為此時設計改變的空間最大。舉個例子:2.8TC柴油機的燃油箱沒有放油螺栓,清洗油箱必須拆卸油箱,拆卸燃油箱需要3.5個工時(平均工時費23元),則造成80.5元拆裝費用,有則通過放油螺栓搞定。用戶愿意承擔80.5元嗎?該問題看似不起眼,易被忽視,但深入挖掘,將發現增加的不僅是服務成本,而且也將會降低這種車的市場競爭力,尤其是對企業品牌形象影響意義深遠,量化的服務成本是掰指能算的,無形的成本損失又怎能估算呢?汽車問題在肌膚,如能及早解決則亡羊補牢,為時不晚。3、建立均衡的產品開發流程。4、利用嚴格的標準降低變異,并建立高度柔性和可預測的產出。在傳統的開發過程中,波動使得開發過程工作量的控制及資源的均衡成為不可能。但是企業可以通過掌握大量相關信息來預測這些波動,利用柔性產能系統為特定時期規劃好額外的資源。

(二)人員子系統:1、創建自始至終領導整個項目開發的總工程師制度,這樣便于對整個周期的作業情況進行系統分析,從而做出最優決策。2、建立適當的組織結構,找出功能部門內技術專長與跨功能整合之間的平衡。3、將供應商完全整合到產品開發體系中。4、公司內部學習和持續改進。野中在《創造知識的公司》中指出知識是維持競爭優勢的一個源泉,而組織的學習是“一種能為組織持續創造其所渴望的結果的能力”。

(三)工具及技術子系統:1、讓技術去適應人員和流程。2、運用簡單、可視化的溝通來理順你的組織。3、運用強大的工具來做好標準化和組織內學習。公司應該有效地使用流程、人力、工具和技術注重前期重點投入,安排充足的人力、物力,并注重流程的嚴格執行,爭取做到在正確的時間由正確的人做正確的工作,徹底摒棄“后期修正”的觀念。

二、精益產品開發流程的幾個關鍵特征?

在產品開發過程前期要充分研究可選方案并且制定嚴格的前期重點投入戰略:1.對設計方法、流程、特定活動進行標準化;2.在研討階段解決問題,消除沖突,摸清變化根源,并與產品開發過程的其他階段分開,此時還要設立非常具體的績效目標。在產品開發過程中,提高競爭優勢的機會比其他任何過程都多得多,這主要體現在:1.業內最優秀的企業與其他企業在生產上的差距不斷縮小,但在產品開發流程上,鴻溝還在加深。2.本質上講,制造商的制造能力對銷售的影響是有限的。所以開發過程中要找準突破口,從薄弱環節下手。 ? 在產品開發后期由于設計改變頻繁,所以要建立高度的柔性系統,以靈活應對各種狀況的出現:1.在概念開發中應用“研討”或研究期來盡可能多地預測和解決下游的技術問題,從而在價值流早期降低變異性。2.利用數量可控的一些里程碑和活動開發出一個清晰的過程邏輯。3.通過精心設計的產品周期計劃均衡工作量,以便管理系統產能。4.利用彈性產能戰略,彌補高工作量時的缺口。其實如果這點和系統的柔性很好的結合的話,可能會使企業靈活應對各種狀況的發生。5.利用跨功能計劃甚至更詳細的功能內計劃,使活動同步并消除偏差。有計劃就相當于有了規范和行為指南,可以更好的指導工作的進展。6.建立一種系統與文化,當工程師們需要時,由他們拉動知識,而不是在信息被制造出來后大批量的發送給眾多工程師。精益產品開發體系就是通過“拉動”方式對信息進行分類,以保證正確的信息在正確的時間傳遞給正確的工程師。“拉動”的基本原則是每個人都能接觸設計數據和總工程師。這其中方法和效率仍然很關鍵。7.將學習和持續改進納入基本流程。豐田公司的工程主管和總工程師每隔一天就會在“作戰室”開會,審查項目狀態、未解決的問題和指標表現,并全部目視在墻上。只有很好的做到這點,才能使企業以一種更高的姿態出現。?

企業是一個以盈利為目的的組織。它會為了實現效益而消除流程中產生的各種浪費,從而降低成本。但企業為了實現降低成本的基本目標的同時還不能忽視數量管理、質量保證和尊重人格這三個次要目標。它們之間不是各自獨立存在的,而是互為條件的。在開發過程中,人們往往只關注單一過程增值時間的縮短,但整理開發過程中的浪費卻很少被關注或關注程度不高,整體開發過程中的浪費要遠遠大于單一過程中增值時間的縮短。所以應將研發過程當成一個整體流程看待,真正識別流程中的浪費所在。豐田產品開發的成功就始于把產品開發看成一個有節奏且重復性的“流程”。

文章來自網絡，版權歸作者所有，如有侵權請聯系刪除